Royal Haskoning heeft een onderzoek gedaan naar de meest geschikte lokatie voor een vrachthaven op Bonaire. De onderzoekers vinden de plek bij WEB de beste plek voor een haven en de kosten de aanleg van de vrachthaven zijn geschat op zox92n 15 miljoen euro (bijna 34 miljoen gulden). De kosten voor de bouw van zo'n haven komen ten laste van Bonaire zelf. Het ministerie van Verkeer en Waterstaat heeft geen verzoek voor financiering van de aanleg van een nieuwe vrachthaven gekregen.
Bron: Amigoe, Kosten aanleg nieuwe vrachthaven 34 miljoen gulden, 30 augustus 2010
“Royal Haskoning is an independent engineering and environmental consultancy” staat op hun website. Jaja, maar ze kiezen wel juist een stuk marine reserve uit om die haven neer te plempen. Kunnen ze dit advies ook onderbouwen? Ongetwijfeld ging het eerste miljoen al naar Royal Haskoning om tot deze welgeinformeerde environmentally sound conclusie te komen.
Als die jokers ECHT environmental waren, hadden ze gezegd dat die cruise terminal er nooit mag komen, de cruisebezoeken moeten worden beperkt, en dat de huidige containerhaven prima voldoet, want hij staat nooit vol.
Graag zag ik een second opinion van een really independent environmental consultancy. Eentje die geen bakken met geld krijgt om de wensen van de eilandsraad na te bauwen.
Shrek, ook nu weer heb ik je niet op onzin kunnen betrappen, ik lees met plezier jou reacties!
BM